Контракт подписан в рамках реализации инвестпроекта ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) по обновлению гражданского водного флота России. Планируется, что сухогрузы будут переданы тремя партиями: 10 судов – до конца 2024 года, 12 судов – до конца сентября 2025 года, еще 12 судов – до конца января 2027 года.
«Это самая большая серия строительства судов за всю историю ОСК. И тут по-настоящему есть, где проявиться мастерству корабелов. Эти 34 сухогруза призваны качественно обновить численность флота и увеличить объемы грузовых перевозок морскими и внутренними водными путями. Также при проектировании данных судов максимально будут использоваться отечественное судовое оборудование и комплектующие», - отметил заместитель председателя Правительства Российской Федерации – министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин подчеркнул, что судостроение исторически играло огромную роль в развитии Нижегородской области, а «Красное Сормово» является одним из символов региона.
«Для нас очень важно, чтобы предприятие было обеспечено заказами. Это дает возможность стабильно работать, развиваться, реализовывать новые проекты», - сказал Глеб Никитин.
По словам генерального директора ГТЛК Евгения Дитриха, новый контракт станет самым крупным за всю историю сотрудничества ГТЛК с ОСК.
«Заказ большой партии востребованных на рынке сухогрузов позволит поддержать отечественное судостроение, нарастить компетенции в этой сфере, повысить эффективность производства, а также обновить российский флот и увеличить объем перевозок водным транспортом в России», – заявил он.
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов отметил, что завод «Красное Сормово» – самое эффективное предприятие России с точки зрения строительства крупных серий гражданских судов.
«Благодаря использованию производственной системы строительство одного сухогруза проекта RSD59 удалось сократить по времени в полтора раза – с 9 месяцев до 5,5. Суда хорошо себя зарекомендовали, и естественно, что заказчики решили продолжать работать с сормовичами и ОСК. Новый контракт свидетельствует и о том, что мы нашли выход в непростой ситуации, когда западные фирмы прекратили поставки оборудования, и продолжаем строить коммерческий флот России, наращивая темпы», – сказал Алексей Рахманов.
ГТЛК и завод «Красное Сормово» сотрудничают с 2015 года. За прошедшее время лизинговая компания заказала на нижегородском предприятии строительство 50 судов на общую сумму 61,1 млрд рублей. Новая серия сухогрузов проекта RSD59 станет шестой по счету.
Напомним, что Петербургский международный экономический форум проходит 14-17 июня 2023 года. ПМЭФ проводится ежегодно с участием президента РФ Владимира Путина, руководителей федеральных ведомств и российских регионов, глав дипломатических миссий.
Справка:
ГТЛК – крупнейшая лизинговая компания России, входит в перечень системообразующих организаций российской экономики. Компания обеспечивает реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие отечественного машиностроения. 100% акций компании находится в федеральной собственности.
Пресс-служба губернатора и правительства Нижегородской области
